Bei der Mercedes-Benz X-Klasse ist Leasing vor allem eine Frage der Verfügbarkeit und des Restwertrisikos, nicht der Neuwagenkonfiguration. Da die Produktion im Mai 2020 ausgelaufen ist, gibt es kein reguläres Neuwagen-Leasing mehr wie bei aktuellen Mercedes-Modellen. Wenn Angebote auftauchen, handelt es sich meist um Gebrauchtwagenleasing, Lagerfahrzeuge oder gewerbliche Spezialangebote.
Für feste Laufzeiten kann die X-Klasse sinnvoll sein, wenn du sehr genau weißt, wofür du den Pick-up nutzt: zum Beispiel regelmäßige Fahrten mit Anhänger, Materialtransport, Einsatz auf Betriebsgeländen oder lange Strecken mit robuster Ladefläche. Der X 350 d 4MATIC mit 258 PS passt stärker zu Zuglast und souveränerem Fahren, während X 220 d und X 250 d nüchterner und flottenorientierter wirken.
Im Leasing solltest du die Zustandsregeln besonders genau lesen: Kratzer an Ladefläche, Hardtop, Anhängerkupplung, Unterboden oder Allradkomponenten können bei einem Pick-up schneller relevant werden als bei einem SUV. Für Gewerbekunden zählt außerdem, ob die Ausstattung zur tatsächlichen Arbeit passt.
